中鐵五局玉楚項(xiàng)目部大莊互通首段路基場坪進(jìn)行交工驗(yàn)收，業(yè)主、監(jiān)理、施工及第三方檢測單位組成的驗(yàn)收組對該路基段的高程、壓實(shí)度、寬度、彎沉、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了全面檢測，檢測結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次性通過驗(yàn)收。

　　大莊互通路基場坪位于雙柏縣大莊鎮(zhèn)馬街子村附近，中心樁號為K117+529.898，匝道全長1948.389米，A匝道路基寬為16.5米，設(shè)置3進(jìn)5出的匝道收費(fèi)站，場坪占地18畝，并通過A連接線接彩鄂公路。

　　玉楚項(xiàng)目部自開工建設(shè)以來，克服了征地拆遷難度大、外部施工環(huán)境惡劣等諸多因素，緊抓路基施工中的關(guān)鍵程序，要求試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，每完成一層及時(shí)進(jìn)行檢測，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保了路基施工質(zhì)量。此次首段路基的順利交驗(yàn)，拉開了全線路基工程交工驗(yàn)收的序幕，起到了良好的推動(dòng)作用。同時(shí)，進(jìn)一步加快了項(xiàng)目施工步伐，為全面完成年底通車目標(biāo)吹響了沖鋒號。

　　玉楚高速公路是廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈大外環(huán)的組成部分，建成后將打通玉溪至楚雄的快速通道，實(shí)現(xiàn)玉溪和楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，對推進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到重要作用。

　　5月1日8點(diǎn)58分，玉楚高速公路格拉隧道左幅順利貫通，至此，中鐵五局承建的玉楚高速公路土建14標(biāo)所有隧道全部貫通。

　　格拉隧道地處雙柏縣大莊鎮(zhèn)境內(nèi)，為分離式隧道，左幅全長508米，隧道橫穿山脊，地勢起伏較大，是玉楚高速公路控制性工程。

　　自進(jìn)洞施工以來，項(xiàng)目班子成員深入現(xiàn)場、蹲點(diǎn)指揮，嚴(yán)格按照中鐵玉楚高速工程指揮部“平安玉楚，品質(zhì)玉楚”的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)與管理，針對隧道明、暗洞段，分別采用明挖法和新奧法施工，V級圍巖地質(zhì)較差段采用CD法開挖、其余V級圍巖采用留核心土環(huán)形開挖，開挖過程中土質(zhì)地段以機(jī)械開挖為主，必要時(shí)采用預(yù)裂爆破和光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制了超、欠挖，確保了隧道順利貫通。

　　按照計(jì)劃，玉楚高速將于2021年全線通車，其中雙柏段將于今年年底通車，該段通車后將結(jié)束雙柏縣無高速的歷史。玉楚高速公路建成通車后，玉溪至楚雄高速公路里程將比現(xiàn)在縮短100多公里，通行時(shí)間由原來的3至4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。

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